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上海藍霸減速機有限公司
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建設大型減速器產業化項目-洛陽中信重型機械公司 |
中信重型機械公司（原洛陽礦山機器廠）是國家“一五”期間156項重點工程之一。是為礦山、冶金、電力、化工、建材、環保、國防等工業領域的國內外客戶提供重大技術裝備和工程設計、成套供應、成套服務的集團公司。公司現有職工10300人，工程技術人員2500多人，高級工程師500多人，公司所屬的洛陽礦山機械工程設計研究院是國家級企業技術中心和高新技術企業，在行業中是排頭兵企業。開戶行為中國工商銀行，銀行信譽等級為A級。公司為國家批準的債轉股企業，通過債轉股，企業資產將得到優化，資產負債率降為59%，建立了全新的現代企業管理制度。
◆合作內容
建設大型減速器產業化項目。需新增Φ5M梳齒機、Φ1.4M臥式滾齒機、2504M磨齒機、5000KW減速器試驗臺和旁置式齒輪精度檢查儀，并對Φ3.5M磨齒機、Φ5M滾齒機改造。
項目總投資8000萬元。
1、大型行星齒輪減速器采用三行星結構，太陽輪和行星輪采用20CrNi2MoA材料，滲碳淬火硬齒面，齒面硬度HRC57+4，采用磨齒，齒輪精度為GB10095中6級；內齒圈采用40CrNi2Mo材料，調質處理，齒面硬度HB280-300，齒輪精度為GB10095中7級，機體采用焊接結構。
2、傳遞功率2000-4500KW大型水泥磨機減速器。
多點嚙合邊緣傳動采用平行軸分流結構型式，每臺減速器兩個小齒輪輸出與大開式齒輪嚙合，小齒輪和開式齒輪采用齒面硬度HB250-300，其它齒輪采用滲碳淬火硬齒面齒輪，與開式齒輪嚙合的小齒輪采用浮動結構。
3、中心驅動雙分流全硬齒面減速器，齒輪全部采用滲碳淬火硬齒面，齒面磨齒加工，齒輪精度為GB10095中6級，齒輪采用20CrNi2MoA材料，齒面硬度HRC57+4，采用分流型式、斜齒均載結構。
4、大型冶金設備傳動裝置
采用大型人字齒滲碳淬火硬齒面齒輪機座，材料為17CrNiMo6、20CrNi2MoA，齒面硬度HRC57+4，齒輪精度為GB10095中6-7級，機體采用鍛焊結構，軸承座探傷、焊縫探傷檢查，采用偏心套調整齒面接觸。
◆市場預測
隨著國民經濟的飛速發展，各行業機械設備均朝著大型方向發展，如：建材水泥行業新建廠或改建一般都是日產2000-4000噸水泥生產線、煤炭行業新建礦中年產一般都在400萬噸以上，這些大型化設備需要大型減速器與之配套。另外，八十年代從國外引進了許多大型設備，如礦井提升機從瑞典ABB公司、德國GHH公司等先后引進了40余臺套，且進入九十年代以來，引進勢頭不但沒有減弱，引進數量反而增加。引進的礦井提升機大都配行星齒輪減速器，水泥建材設備2500KW以上大型減速器從七十年代末至今大都依賴進口，進口一臺大型減速器價格在100萬美元左右。如果國內開發生產制造價格在250-300萬元之間，國外價格是國內價格的3倍以上。因此，研制適合國情，具有當代九十年代水平的大型齒輪減速器，實現產業化，替代進口，勢在必行。
1、 水泥建材行業
國內2500KW以上磨機減速器大都依賴進口，今后幾年國內將新建、改建水泥生產線十余條，全部在日產2000-4000噸以上。一條生產線需要磨機減速器2-3臺，因此在今后5-8年內建材行業需要2500KW以上大型減速器約為30臺以上。
2、煤礦礦井提升設備
中信重型機械公司礦井提升設備市場占有率達86%以上，自八十年代以來，中信重型機械公司生產的礦井提升機都配備了行星齒輪減速器。由于行星齒輪減速器傳遞扭矩大、重量輕、效率高、維護保養方便、價格優勢等原因，深受煤炭行業用戶的歡迎。年需要行星齒輪減速器50臺以上。
3、水電水輪機行業
中信重型機械公司近兩年來將開發創新的行星齒輪減速器用在水電站水輪機上，并將開發生產制造的行星齒輪減速器用在廣東曲江電業局、江西贛江水電站等電業局或水電站上，近5年內國內每年約需水輪機行星齒輪減速器30-50臺套左右。
4、國外市場需求
近幾年來，中信重型機械公司的產品廣泛地銷往東南亞地區，已出口孟加拉國、伊朗等國大型提升機6臺，全部配備我公司生產的行星齒輪減速器。在出口巴基斯坦、柬埔寨等國大型水泥設備中，配備了ZJ2240大型行星齒輪減速器3臺、ZJA2060行星齒輪減速器2臺。在出口印尼大型水泥設備中配備了功率為2800KW的MB25多點嚙合減速器。隨著東南亞經濟的發展，將需要更多的大型齒輪減速器。
◆建設條件
中信重型機械公司從70年代末就開始開發研究大型減速器，先后從德國RENK公司、FLENDEN公司、瑞士MAAG公司、丹麥F.L.SMIDTH公司、意大利DANIELI公司等引進了多種減速器的成套設計、制造及安裝、使用維護技術，所生產的產品通過了他們的監制，并獲得了生產許可證。
在引進技術的基礎上，針對大型硬齒面齒輪的開發，中信重型機械公司做了大量基礎研究工作，開發了性能優良的滲碳淬火齒輪用鋼20CrNi2MoA、17Cr2Ni2Mo等（20CrNi2MoA與日本SNCM23鋼種等效，17Cr2Ni2Mo等效于德國滲碳淬火齒輪用鋼17CrNiMo6）。在熱處理工藝的研究與開發方面完成了“滴注式變碳勢深層滲碳工藝”研究、“深層滲碳微機多因素碳勢動態控制系統”研究、“重載齒輪滲碳淬火最佳滲碳層”研究；本公司在國內率先開發出了硬質合金滾刀，用于硬度HRc64以下的6級精度硬齒面齒輪的精滾齒以及磨齒前的半精滾；在齒輪加工方面，對齒輪修形技術進行了引進與研究，并運用于產品中；研究了磨齒裂紋形成機理并提出預防措施；針對大型硬齒面齒輪結構特點，先后開發出三種結構形式，即焊接齒輪結構、精制螺栓把合式結構、鑲圈式結構；在大型硬齒面減速器整體結構方面，采用了先進的分流技術、中心驅動分流結構和側傳動分流結構兩種形式。由于中信重型機械公司做了大量基礎研究工作和工業實驗研究，因此從技術上有能力完成特大型硬齒面減速器的國產化研制項目。
中信重型機械公司下屬有專門從事齒輪研究、設計、開發、工藝、工裝、試驗、標準、信息、失效分析與預防的大功率齒輪研究所和從事齒輪產品加工、組裝、試車工作的洛陽中重齒輪箱有限責任公司。40年來為各機械行業配套生產了各種齒輪傳動裝置20000余臺套，規格1000余種，建立了以國際標準為主的設計、制造、實驗、檢驗的標準體系，擁有配套齊全的保證先進標準和規范貫徹執行的材料冶煉、鍛造、熱處理、焊接、機械加工、檢驗計量設備，培養造就出了一批掌握先進技術的高級工程技術人員和操作先進設備的高級技師。經過對大型齒輪減速器科研課題的研究和技術改造，有能力設計制造2500-5000KW大型齒輪減速器，填補國內空白。
本項目不增加新的工業爐窯，對水、電、蒸汽的需求量基本保持原有水平。
◆財務分析
本項目達產后，年實現銷售收入13000萬元，利稅3200萬元。
◆合作方式
合資、合作或面議。
◆項目進展情況
該項目已列入洛陽市先進制造業基地規劃項目，項目建議書已經國家發改委批復，正在進行設備采購。擬尋找合作伙伴。
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