SEW減速機內部結構更加緊湊合理

SEW減速機內部結構更加緊湊合理

　　目前我國的紡織生產和加工單位越來越多，以滿足市場供應，每天需要大量的紡織品生產，所以為了確保生產，就需要的機械和設備穩定的進行工作才有效益的保障，而齒輪的選擇將非常關注。德國SEW減速機的生產工藝先進，生產中不僅改進了傳統的減速機設備的制造缺陷，而且還融入了高科技技術，SEW減速機內部結構更加緊湊合理。不僅范圍更廣，而且工作效率更高，所以很多紡織生產和加工單位都會選擇SEW減速電機。

　　當安裝SEW減速機時，需要工作人員嚴格按工作程序安裝減速機，在使用過程中要定期維修和保養減速機，以保證減速機的工作效率。但很多工作人員在使用減速機時不注意這些問題，這很容易造成齒輪減速機在不同程度上的磨損，從而造成故障等。

　　發現在磨損下的SEW減速機零件，可用于焊接或刷鍍的方法來進行修復，這2種方法的修復也常用。但也有一些缺點的2種方法，修復焊接方法時，由于高溫和熱應力，熱應力有沒有辦法完全消除，所以容易對減速材料損壞。
　　并且通過電刷鍍的方法來修復，因為涂層的厚度可以限制，所以這些涂層在使用過程中也容易脫落，所以雖然通過刷鍍修復可以解決一些問題，但修復效果不穩定，在使用這種方法時必須了解這些缺點。

　　現在很多單位在修縫的減速器，使用聚合物材料來修復，因為高分子材料的附著力更強，而且強度高，在使用中的聚合物材料不僅在修復上更好，而且不受厚度的限制。所以在未來的修復方法將更普遍。

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